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第260章 喀喇昆仑（第2页）

宁胖子满口答应下来，他找来的是一位和他关系比较不错的野外生存专家，名叫田航，于两天之后连同康九霄找来的直升机一起抵达了叶城。

等到田航抵达了之后，我们一行人便再一次动身，从叶城沿着新藏高速继续向南行进，进入了昆仑山的腹地当中，一路上也是受尽了磨难苦楚，在第二天傍晚的时候，我们才抵达了麻扎。

按照导航，在这里就应该下高速了，我们也没有迟疑，可是下来之后我们就有些后悔了，眼前已经没有正常的公路，全都是简易修建的石土路，沿着这石土路前行就别提多难受了。

沿着简易公路行驶了二十多公里之后，我们才终于抵达了麻扎大拉，我都觉得车子能开到这里是个奇迹，有几段路，外面不到半米就是万丈深渊，只要一个疏忽，我们就得被摔成肉泥了。

等到了地方，找当地人一问，才知道这里原来有过一个边防哨卡，后来给取消了，所以这里才只修了一半的路，而且还说这还算是好的了，如果这半截路都没修，咱们就得翻过雪山徒步过来了。

也因为这里是进入喀喇昆路山脉的最后一站，这里平时的时候也有不少游客过来游玩，尤其是七月份的时候，是人最多的时候。

现在正好是六月初，据人家说，正是进入喀喇昆仑山的最好时机。

但是对于我们来说最困难的就是向导的问题，这里可不比其他地方，乔戈里峰太高也太危险了，一般的猎户和藏民也到不了山顶，想要找一个向导，简直太难了。

这里没有农家院，更没有宾馆，没地方住，我们就只好原地扎帐篷，当地的藏民倒也热情，总是想卖给我们一些他们生产的东西，例如皮货和肉食。

这些东西对于我们来说，绝对是非常实用的，人家藏民做的皮毯子可要比外面卖的强多了，对于这些东西我也是来者不拒，人手一条，至于肉食，我们就干脆烤熟了装在密封袋里以备不时之需。

或许是因为看我出手阔绰的原因，在第二天的时候，就有一个会说汉语名叫特泰的藏民找上了我们，表示愿意做我们的向导。

这人告诉我们，一般这个时候是不会有人上山的，一是因为这时候山里面有可能会下雪，而且山顶上风还很大，二是因为这个时间也没有多少游客，只有等到七八月份，克勒青河河水上涨的时候才会有人来看风景。

但等到那个时候，克勒青河河水暴涨，人畜均无法通过，更没办法进入乔戈里峰境内。

他说，虽然自己没有上过乔戈里峰，但是也去过克勒青河，如果我们真的想去的话，他能带我们去，不过等进了山区之后，就必须得听他的。

我表示没问题，商量好了价钱之后，事情就拍板下来，整顿了装备又按照他的吩咐在当地的牧民家中买了好些东西，又租了一些马匹用来驮装备物资，一行七人浩浩****的就进了喀喇昆仑。

喀喇昆仑的风景很美，举目望去的时候，每一段都有不同的风景，目光所及之处的高峰数不胜数。

据特泰所说，我们要走最起码六天的时间，走九十多公里的山路，期间还要翻越一座海拔超过四千七百米的高峰，阿格勒达坂才能抵达音红滩。

因为是在山上行走，我们也没有太多精力去看周围的景色，所有的经历都放在保证自己不掉下山去，但偶然间抬头望向两侧，巍峨的大山高耸入云，天蓝的就宛如要地下水来，让人忍不住生出一种心潮澎湃的感觉。

喀喇昆仑山在藏语的意思当中，意为黑色的山，这里是咱们国家与巴铁的国境线，山脉上高峰密集，抬头就能望见那一座一座，海拔超过七八千米的高峰。

也因为这些，这对于那些登山爱好者来说，就像是女神一样，可望而不可即，这里一直被定义为登山爱好者的禁地，也是极限，这里要比喜马拉雅山上的珠穆朗玛峰更加难以攀登，这里的地势险峻程度只有到了这里的人才知道。

为了让特泰以为我们就是来游玩的游客，我们还在各种巍峨的高山下合影留念，然后继续出发，我们刚进去的那一段是在山脉的底部，越是往前走，地势也就变得越险峻。

最后我们发现，我们已经走在了坡度超过五十度的斜坡上面，每走一步都非常惊险，而且在高原上行进，是非常耗费体力的一件事情。

我因为修为已经进入了第二境界，体质方面早就已经比常人强了不知道多少倍，但是宁胖子和康九霄他们不行，到了最后都得戴着氧气罩才能继续行进。

最后看我们实在是坚持不住了，特泰就告诉我们，前面在之前有一个哨卡，但因为这些年巴铁和咱们国家的关系稳固，所以就撤除了，我们今天可以在那里休息。