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第二百一十三章 一切都变了（第1页）

第二百一十三章一切都变了

随着道路一天天修通，一批嗅觉敏锐的商贾悄悄潜入西部十府，他们的目标很明确。

收购一切能收购的物资，抢占这方新兴市场的先机，赚得盆满钵满。

金陵城，这座浸透着洪武三十余年烟火气的超大型都市，不复当年模样。

人口从初始的七十万，硬生生飙涨到一百多万。

凭空多出来的数十万张嘴，每天都要吞噬海量粮食、布匹与各色日用物资。

更关键的是，如今的金陵，迈入现金交易的新纪、元。

朱棣一道令下，废除了沿袭多年的无偿徭役。

不管是大兴土木修建宫殿，还是疏浚河道、修缮城郭，只要动用人力，必须实打实支付现银酬劳。

加上朱高煦这群勋贵捣鼓的物流产业风生水起，又吸引了四面八方的人涌入京城谋生，城郭里的人口愈发稠密。

人多了，花钱的地方自然也跟着多了。

京师大宗商品的价格，在不知不觉中通胀。

谷物、布匹、柴薪、油盐，各类物价都在悄悄上扬。

即便朝廷试图将谷物价格与宝钞绑定。

但那只是针对大规模进货的统购价，普通商人从朝廷手中购粮后，总要赚些利差才肯转手卖出，层层加价之下，终端售价水涨船高。

再叠加源源不断的人口流入、市面上宝钞流通量激增。

以及有固定薪水的群体消费能力暴涨，金陵的物价更是一路攀升，半点没有停歇的意思。

但这种物价飞涨的浪潮，暂时还没波及到西部十府。

除了淮扬府，西部十府的疆域大致涵盖后世的皖省一带。

从前这里交通闭塞，所谓的官道，不过是夯土铺设的简易土路，主要用来传递官府文书，经不起重载车辆碾压。

早年从西部运粮到金陵，单趟就得小半个月。

若是靠人挑肩扛，往返一趟足足要一个多月。

一个壮劳力拼尽全力，最多也就能挑七八十斤谷物，沿途的工钱、食宿开销折算下来，大部分利润都耗在了路上，既费时又费力，没多少赚头。

但现在，一切都变了。

弹簧马车的横空出世，彻底颠覆了传统运输格局。

这种马车运力惊人，还自带减震设计，能减少货物颠簸损耗。

唯一的缺点是价格不菲。

更要命的是，在泥泞的旧官道上行驶，马车折旧费、马料消耗和人工成本依旧居高不下，算下来也未必划算。

直到西部十府的混凝土公路修通。

原本一个月的路程，直接压缩到十日之内，运输成本大幅锐减，中间的利润空间瞬间被拉开，商机肉眼可见。

西部十府的经济，迎来了全面爆发。

公路修通的第三天，《大明日报》就铺天盖地宣传起这里的商机，字里行间都透着赚钱良机的信号。

大批嗅觉敏锐的商人立刻行动起来，浩浩****赶往西部，争相抢食这块刚出炉的肥肉。

而这场商机浪潮中，赚得最盆满钵满的，不是带头投资的朱高煦，而是他的弟弟。

赵王朱高燧。

最开心的自然也是朱高燧，他当初押注的，正是马车生意。

这种减震弹簧马车一经推出，牢牢抓住了商人们的眼球。

承载量比普通马车大得多，能装更多货物；减震设计能减少路途颠簸。